意大利宣布要求所有入境人员填写个人申报

〖壹〗
、据最新消息，该国要求所有移民人员填写个人声明。：当地时间28日意大利入境管控加强 ，意大利基础设施、交通部和卫生部联合发布规定 。从现在开始
，所有乘坐各种交通工具进入意大利的人都要填写一份个人声明，写明旅行目的和被隔离的地址
。此外 ，运输承运人应测量入境人员的体温
，并提供口罩。

〖贰〗 、核心要求所有入境旅客必须填写，包括意大利公民
、外国居民及短期访客 。填写方式：优先通过电子表格在线提交 ，若出现技术障碍可使用纸质版本
。提交时间：需在登机前完成填写
，并保留电子或纸质确认凭证供查验。

〖叁〗、意大利是此次境外国家之中疫情感染最为严重的国家，为了防控疫情的发展 ，意大利已经在逐渐的加强国内外的进出管理
，根据最新的消息显示，该国要求所有的入境人员必需要填写个人声明 。

〖肆〗 、核心要求：填写电子或纸质《旅客定位表》电子表格填写：所有入境意大利的旅客必须通过在线平台填写 Passenger Location Form digitale （dPLF） ，填写地址为 https：//app.euplf.eu（自2021年5月24日起生效）
。该表格需按提示完成，提交后生成二维码或确认文件
，入境时需出示。

〖伍〗
、谁需要填写PLF表格？所有入境欧盟的游客：包括旅游、商务 、探亲等目的 。返回意大利的公民：无论国籍，均需填写PLF才能入境
。家庭出行：以家庭为单位可填写一份表格 ，但需注明每位成员信息。未成年人：随行人员填写的PLF中需包含未成年人信息；若独自旅行
，需提供监护人填写的表格 。

〖陆〗
、入境表格填写要求：从2021年5月24日起，入境意大利时 ，电子表格将取代纸质个人申报/声明表
，可在https：//app.euplf.eu上编辑填写。

德国禁止出口医用防护物资

〖壹〗、德国禁止出口医用防护物资 报道称，德国内政部周三（4日）表示 ，已禁止出口口罩 、手套等医疗防护装备
，以确保该国的卫生工作者有足够的装备来应对新冠肺炎疫情的暴发
。卫生部在一份声明中称，卫生部已发布命令 ，禁止“向国外出口医疗防护装备（口罩
、手套、防护服等）”。

〖贰〗 、新型冠状病毒肺炎（COVID-19）正在全球范围内传播
，影响除中国以外多个国家和地区 。 面对疫情，各国医疗卫生组织正努力加强防护和治疗措施
。 德国政府为应对国内需求 ，宣布将禁止出口医用防护物资，确保国内防疫物资充足。

〖叁〗、新冠肺炎近来在全球多个国家传播
，疫情严重的地区不仅限于中国 。 各国医疗卫生组织正在努力进行更好的防护和救治
。 德国宣布禁止出口医用防护物资，以确保本国疫情防护需求。 德国内政部指出 ，已禁止出口口罩
、手套等医疗防护装备
，并确保卫生工作者有足够装备 。

〖肆〗、德国联邦经济部发布法令，禁止向外国出口医用防护用品 ，仅在世界援助行动等个别情况下允许例外
。被扣留的口罩是德国一家公司从境外采购后
，瑞士公司从中购买一部分要出口到瑞士，因此被德国海关查处。瑞士的困境：瑞士本国几乎不生产医疗物资 ，疫情下口罩供应本就紧张
，被德国扣留后更是雪上加霜 。

〖伍〗 、以意大利疫情为例，2月27日与3月6日 ，欧盟卫生部长召开紧急会议
，意大利提出口罩等医疗物资援助请求，然而 ，法国
、德国等多国却实行医用防护物资出口禁令，甚至对欧盟成员国也是如此
。这种做法令人反思
，是否真正体现了世界合作与互援精神。

〖陆〗、上个月德国还曾“劫 ”过美国的口罩 。3月19日，据德国《莱茵邮报》报道 ，德国门兴格拉德巴赫的海关部门以涉嫌非法出口为由
，没收封存了美国3M集团在德国于兴市欧洲配送中心的一批防护医用物资，包括高等级口罩和防护服以及民用口罩。

新冠病毒迟迟不消散,对哪些人更加危险?

因此 ，新冠病毒迟迟不消散
，对一些身患疾病的人也更加危险
。

脑血管病变风险增加：英国研究指出，老年人在感染新冠病毒后 ，出现脑血管病变（如中风）的比例相对其他成年人更高。脑血管病变不仅影响身体健康
，还可能进一步加重精神压力，导致认知功能下降等问题 。

肝肾损伤肾脏损害：普遍存在：研究显示 ，63%的新冠感染者表现出肾功能不全症状
，CT扫描显示100%的患者肾脏影像学异常
。长期影响：部分患者肾衰竭情况不断恶化，如美国传奇说唱歌手Scarface ，肾脏损伤恢复遥遥无期，需接受透析治疗。

全球化断供危机下,零部件从哪里来?

然而
，由于新冠肺炎疫情的爆发，导致全球范围内众多零部件供应商的生产 、物流运输齐齐受到影响 ，整车厂们已经顾不上再去纠结供应商的所在地了
，此刻对于他们来讲，保证零部件不断供才是最重要的 。为此 ，很多车企已经开始通过空运零部件
，来保证产线的正常运转
。

经济全球化被破坏导致元器件断供现代企业运行在经济全球化趋势下，手机零部件来自不同国家企业。正常情况下企业无需掌握手机所有技术 ，这是成本高效的做法 。但当经济全球化被破坏
，若手机零部件供应商突然断供某个元器件，没有研发制造该元器件经验的手机厂商就会面临对应功能缺失
。

这场“稀土断供惊魂
”事件本质是荷兰配合美国对华技术打压引发的全球产业链危机 ，中国通过稀土管制反制迫使荷兰妥协
，但全球汽车业因供应链断裂遭受重创。

全球供应链的脆弱性 特斯拉上海超级工厂贡献了全球52%的产能，而美国本土工厂的核心零部件中 ，有67%依赖从中国进口 。特别是石墨
、稀土等电动车必需材料，中国控制着全球80%以上的供应链
。

“断供”危机尚可控 因全球疫情导致的“断供 ”是中国汽车产业链面临的一个物理风险
，可控手段比较多。除了自身拥有稳定的库存之外，积极寻求替代供应商渠道 ，是当下多数企业的普遍做法 。

供应链去美国化：“中国芯+墨西哥组装
”模式使对美间接出口增长12%
，RCEP框架下中间品贸易占比68%，特斯拉上海工厂以95%中国零部件反向供应北美市场。

大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

〖壹〗、据2019年销量数据显示 ，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆
，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说 ，2019年
，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元 ，占比也高达288%
。

〖贰〗 、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌
，将会呼啸而至之际，大众集团主席迪斯 ，以一句“如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入
，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜。 欧洲大本营因不断发酵的疫情 ，导致工厂停工
，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众 ，也难以坚持 。

〖叁〗
、受到供应链中断的影响
，大众汽车集团史无前例地停止了在大西洋两岸的汽车生产，此举导致这家全球最大的汽车制造商每周损失20亿欧元（合22亿美元）
。迪斯表示 ，果断行动对于战胜新型冠状病毒疫情至关重要。